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注册送38体验金无需申请_又一加价神车诞生!雷克萨斯版埃尔法亮相,定名LM系列配3.5L混动

2020-01-11 16:01:04  

注册送38体验金无需申请_又一加价神车诞生!雷克萨斯版埃尔法亮相,定名LM系列配3.5L混动

注册送38体验金无需申请,埃尔法自出世就深受各界名流以及一众明星的喜爱,一度被称为“明星保姆车”。为什么明星都爱埃尔法,除了它的空间大,舒适,还因为它一直走的是“豪华”路线,面儿一直是中国人特别看重的东西。然而,说到面儿,埃尔法尽管摆脱了普通mpv的束缚,各配置都往“豪华”走,但始终改变不了它的根是“丰田”这个事实,所以,即便这个车再受有钱人喜欢,但终究也只被作为日常通勤使用,“上台面”可就轮不到它了。

埃尔法一直稳坐mpv界的王者宝座,从来不愁市场,常常需要加价十来万才能买到它,但也存在上文说到的“致命弱点”——丰田这个品牌并不能给埃尔法提供“身份”优势,有钱人喜欢它,愿意为它买单,却不愿意将它带上“台面”,正如一句老话说的:糟糠之妻不下堂。埃尔法若想登上“大雅之堂”,最好的办法就是给它“换个身份”。

雷克萨斯是丰田旗下全球著名的豪车品牌,其品牌“lexus”和译为豪华的“luxury”读音十分接近,无论从哪方面都给人留下了“豪华”印象。雷克萨斯作为丰田旗下的豪车品牌,入市十几年,销量就超过了宝马、奔驰。销量一直居全球前列。这家十分受市场欢迎的豪车品牌最近盯紧了北美、中东以及中国的豪华mpv市场,将以埃尔法为依托,打造一款豪华mpv。并且定名为lm系列。

根据网曝的雷克萨斯版埃尔法的设计图来看,外观上有很明显的埃尔法影子,侧面造型和阿尔法十分相似,但从细节方面又具备雷克萨斯惯有的豪华风。例如纺锤形中网、l型的日间行车灯和矩阵led大灯以及和全新es相同的雾灯。除此之外,雷克萨斯版的倒车镜设计更显合理,减小了a柱的盲区,提高了行车的安全性。

在内部配置上,雷克萨斯版搭载了高配版的埃尔法第二排顶级ottoman座椅,第三排是三个独立的座椅。由于雷克萨斯版的豪华mpv的尺寸比埃尔法大了整整一圈,长宽高分别为5100*1980*1950mm,所以它的内部空间比埃尔法大了不少,在二排座椅中间有过道,而且行李装载能力也有大大提升。

雷克萨斯mpv在动力上搭载了ls系列的3.5lv6发动机,传动上匹配了4at+行星齿轮机构共同构成的变速机构。其最大动力为299马力,最高扭矩为350牛·米;电机的最大功率为179马力,总扭矩为300牛·米。这套动力系统也是丰田目前最先进的动力总成,无论是动力还是燃油表现都是同级别数一数二的产品。

除了外形更为奢华、空间更为宽大、配置更加高端之外,相较于埃尔法,雷克萨斯还有个优势,它的科技配置更高了,支持自动驾驶技术。此外更多的舒适配置也可能出现在lm系列之上,比如扫风空调、夜视系统、马克莱文森主动降噪音响。此外座椅方面还将提供按摩加热通风,而雷克萨斯的黑科技配置,零重力座椅也会搭载。

埃尔法因其高水准的品质一直在豪华mpv宝座上稳居不下,却也因其“普通”身份而造成了名流们的一些“困扰”,如今豪华身份加持的雷克萨斯打造以埃尔法为原型的升级版豪华mpv,对其市场地位的撼动力可想而知。埃尔法尚且要加价十几万才能买到,“雷克萨斯版埃尔法”未来的市场又将形成怎样的局面,是不是会和lx570一样也成为雷克萨斯的下款加价神车,还是能打破lx570的加价记录?我们拭目以待。

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